軽2から中2に改造作業してるんだけどP10からP04にしてみたら意外といい感じになったわ！！！

796: 名無しさん 2024/04/08(月) 02:57:53.83

最近軽2から中2に改造作業してるんだけどP10だと遅すぎたんでP04にしてみたら意外といい感じになって良い
P10だとQBリロード長すぎて通常使用に差し支えるんだよね

797: 名無しさん 2024/04/08(月) 03:10:44.70

>>796
P04いいよね
スペック的にはNGIの方がずっと強いけど燃費がね

ただ、通常QB捨てて全部AB機動すればP01でいいよねってなる。てかなった

798: 名無しさん 2024/04/08(月) 03:25:26.50

でもP01ナーフされたら多分次はP04だと思ってる
P04もAQBの性能なかなかに高いし、通常推力以外他の性能もマトモだし、結構重量機適正ある

799: 名無しさん 2024/04/08(月) 03:36:36.41

P04とかQB性能以外カスだよ
AB性能低すぎて重量機とは相性悪い
基本推力も低いから軽量機とも相性悪い
選択肢に入るのが75000前後の中量凸機体しかない
それもナガイとアルラを置いて選ぶかって話にもなる強化されても良いレベルだ

800: 名無しさん 2024/04/08(月) 03:51:19.60

>>799
NGIはAQB適正微妙だしどっちもはAB消費高すぎだし、言うほどその二つもAB性能高く無いぞ

803: 名無しさん 2024/04/08(月) 04:07:11.65

中量機だとAQBでブーストしなくても追いつけるから適性とかいらないのよ
加えてサンタイならABの消費ENもさほど重要ではないわけで、速度に優れるアルラNGIでいいじゃんってなる
中量凸機に限って言えば、この2つに比べてP04が劣ってるとも思わないけどね

808: 名無しさん 2024/04/08(月) 05:02:52.60

>>803
それはそう。結局は使い分けよね
まあ重量凸機使うならP01がライバルになるし、中量以下ならNGIが万能だし難しい立場よな

809: 名無しさん 2024/04/08(月) 05:05:29.38

個人的には150ジェネの重量機とかにP04はマッチすると思う